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>汽車
中國造車記
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作者/衣公子01計劃 1980年代,中華人民共和國國務院總理正在出行途中,乘坐的紅旗轎車卻突然冒起了煙。 這不是紅旗第一次在這樣的場合出這樣的狀況,身負“國車”之名的紅旗好幾次在接外賓的途中,突然不走了,任由中某兩國的深厚友誼尷尬地停在路邊。最嚴重的的一次發生在羅馬尼亞最高領導人齊奧塞斯庫身上。結束燕山化工的參觀后,紅旗汽車走在下...
來源:新聞縱橫網
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九部門發布指導意見推動汽車后市場高質量發展
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記者:謝?,幱浾?2日從商務部獲悉,商務部等九部門近日聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》,明確了汽車后市場發展的總體目標和主要任務,系統部署推動汽車后市場高質量發展,提出7方面政策措施。一是優化汽車配件流通環境,提出制訂實施汽車后市場配件流通標準、鼓勵發展連鎖經營等配件流通模式,推動汽車配件流通規范、透明、高效發展。二是促進汽車維修服務提質升級,提出加快新能源汽車維修技...
來源:原創
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我國新能源汽車保有量達1821萬輛
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記者:任沁沁公安部10日發布最新統計,截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛;機動車駕駛人5.2億人,其中汽車駕駛人4.8億人。2023年一至三季度,全國新注冊登記汽車1817萬輛,同比增長4.4,一季度、二季度、三季度新注冊登記汽車分別為588萬輛、587萬輛、642萬輛。截至9月底,全國新能源汽車保有量達1821萬輛,占汽車保...
來源:原創
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工業和信息化部:將加快智能網聯汽車重點標準制修訂
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記者近日從工業和信息化部獲悉,工業和信息化部將完善智能網聯汽車支持政策、標準法規,加快重點標準制修訂,加強汽車與基礎設施、信息通信等領域標準的協同,持續推動智能網聯汽車產業高質量發展。工業和信息化部副部長辛國斌說,經過多年持續努力,我國智能網聯汽車產業發展取得積極成效。技術創新活力增強,固態激光雷達規模應用,智能駕駛大算力芯片實現量產裝車。自動駕駛出租車、干線物流等多場景示范應用有序開...
來源:原創
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構筑汽車安全“護城河”
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開車的人都知道,在道路上如果遇到大貨車,一定要格外小心。因為一旦與大貨車發生碰撞或者交通事故,無論是轎車、SUV還是MPV,往往都會受損嚴重,車上乘員的人身安全更會受到極大威脅。不久前的一起交通事故,卻與上述“常識”相悖。一輛豪華純電MPV的右前方直接追尾了一輛貨車的左后方,盡管MPV車頭受損,前風擋玻璃和副駕駛側玻璃破損嚴重,但與貨車車尾直接接觸的右側A柱卻沒有發生斷裂,甚至僅僅產生...
來源:www.xwzhw.cn
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2023世界智能網聯汽車大會將于9月20日至24日在京召開
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9月11日,“2023世界智能網聯汽車大會”新聞發布會在京召開。會議宣布,2023世界智能網聯汽車大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會聯合主辦,大會以“聚智成勢協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題,定于9月20日至24日在中國國際展覽中心(順義館)舉辦。本屆大會以推動智能網聯汽車商業化應用為主線,打造“1+2+4+5+N”框架,形成各具特色、橫...
來源:原創
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上半年百余件高級輔助駕駛地圖通過審核
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今年上半年,自然資源部積極推動高級輔助駕駛地圖等相關地圖產品的安全應用,自然資源部和6個試點城市共核發100余件相關地圖產品審圖號,有力引導、規范、支持了地圖新產品新應用的發展。高級輔助駕駛地圖是指服務于智能網聯汽車L3級及以下自動駕駛系統的地圖,屬于導航電子地圖的一種。其在傳統導航電子地圖道路屬性的基礎上,增加了高級駕駛輔助功能必需的交通設施、交通標識以及道路的坡度、曲率等屬性信息,...
來源:原創
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金融為汽車消費賦能
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今年以來,金融管理部門多次強調,鼓勵汽車等大宗商品消費,著力擴大國內消費需求。為響應促進汽車消費政策有關要求,推動車貸業務快速發展,商業銀行加快布局深耕汽車金融業務,強化與主機廠商、經銷商合作,加大補貼讓利力度,助力汽車消費回暖?!芭c傳統銀行汽車消費抵押貸款相比,信用卡購車分期具有手續簡便、審批高效、放款及時等優勢,用戶可以實現當天購車、提車?!苯ㄔO銀行信用卡中心總經理李駿表示。近年來...
來源:i北方新聞網
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國家發改委:充電樁建設將著力破解三大“難”
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在今天(21日)舉行的國務院政策例行吹風會上,國家發展改革委副秘書長歐鴻表示,對于群眾反映最為強烈的“找樁難”“進小區難”“公路充電難”等問題,我國將采取多個針對性更強的舉措。針對“找樁難”。一方面,要重點覆蓋居住區、辦公區、商業中心、工業中心、休閑中心。加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋。大力推動公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區等公共區域充電基礎設施...
來源:原創
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新能源汽車下鄉,別光想著切“蛋糕”
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國務院總理李強5月5日主持召開國務院常務會議,部署加快建設充電基礎設施,更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。農村將成為新能源汽車廠商們爭奪的下一個陣地。開源證券電力設備與新能源首席分析師殷晟路對《中國經濟周刊》記者表示,目前,一線城市的新能源車滲透率已經超過50,而部分三四線城市滲透率不足10,新能源汽車下鄉激發的市場空間無疑是巨大的。比亞迪、廣汽埃安等新能源車企的碳陶制動盤定點供應商金...
來源:i北方新聞網
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牢記囑托感恩奮進 奮力書寫中國式現代化新篇章
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